WTCC Ultra – екстремумът на концептуалните състезателни автомобил
Вдъхновен от участието на Chevrolet в Световния шампионат за туристически автомобили (WTCC), дизайнерът Еван Кингсбъри си представя една концепция, която би пренесла духа на “muscle car” философията на Chevrolet в европейския туристически шампионат.
В своите първи скици Кингсбъри очертава един динамичен хечбек, чиято стилистика балансира красотата и техническата „острота” на един състезателен модел – един безкомпромисен модел, с ясни състезателни цели. За негова най-голяма изненада тази скица е достатъчна за да получи проектът одобрение от Chevrolet, а Ultra се превръща в най-бързо получилата ободрение студия в GM.
WTCC Ultra – разрушаване на шаблоните
За да запази енергията на проекта, Chevrolet предизвиква Кингсбъри да превърне Ultra от обикновена скица в прототип за по-малко от година.
Включвайки в проекта японското студио YDS като партньор, Кингсбъри работи в тясно сътрудничество с малък екип, който трябва да създаде серия от глинени модели. Последните са предпочетени пред компютърното 3D моделиране, защото позволяват по-добро прецизиране на сложните линии на каросерията.
Докато линиите и повърхностите на стандартния автомобил са постоянна величина, тези на Ultra се пречупват рязко за да се създаде усещане за движение дори при стационарно положение, или нещо като „скорост в статично състояние”. Всичко в проекта е подчинено на идеята за чувство на енергия и напрежение, сякаш уловено в момента преди да се взриви.
WTCC Ultra – вдъхновение от състезателното наследство на Chevrolet
Работейки почти денонощно, екипът завършва Ultra на време за Автомобилното изложение в Париж през 2006 година. Реакцията на публиката е красноречива и недвусмислена – няколко човека пожелават да купят автомобила директно от подиума.
Най-важната роля на Ultra обаче е в рамките на самия Chevrolet, като оказва непосредствено влияние при създаването на новия дизайнерски език за по-голямата част от гамата. Автомобили като Spark, новият Orlando и Cruze дължат много елементи от своята стилистика на изключителната предна част на WTCC Ultra.
